Sir Edmund Shark
Le parapente mono-peau hybride le plus performant. Des performances et une maniabilité exceptionnelles.
La Sir Edmund Shark est l'aile mono-peau la plus performante de Skyman.
Son nouveau concept de mono peau hybride avec 20 % de double surface ouvre de nouvelles perspectives qui en font un parapente à part entière, pas seulement pour le marche & vol ! La Shark est parfaite pour le vol thermique et les petits vols de distance.
Dans l'air turbulent et en enroulant les thermiques, la double surface partielle joue ses atouts et fait ressembler la Shark à un parapente conventionnel, comparé aux ailes mono-surfaces traditionnelles. La Shark accepte les thermiques avec une grande sensibilité et peut tourner à plat !
Le tube du bord d'attaque, ventilé par un sharknose, permet à la Sir Edmund Shark de planer très efficacement et avec une haute performance contre le vent de face, que l'aile soit accélérée ou non - un avantage pour les transitions et sur la distance.
Le Landing Boost System (LBS) augmente l'incidence de l'ensemble de la voilure, pendant la phase d'atterrissage, à partir d'un de freinage de 50 %. Cela permet à la Sir Edmund Shark de procurer une bonne ressource et d'atterrir très facilement, comme un parapente traditionnel.
La Sir Edmund Shark est donc le parapente universel qui combine le meilleur de plusieurs mondes :
- Un décollage simple, typique d'une mono-peau.
- Une maniabilité et un comportement en thermique qui rendent des vols de plusieurs heures confortables, offrant du plaisir pur.
- Poids et encombrement très faibles
- Haut potentiel de performance pour les vols de distance
- Sécurité passive énorme
- Atterrissage facile grâce au LBS
Données Techniques
| Taille | 17 | 20 | 23 |
|---|---|---|---|
| Nombre de cellules | 42 | 42 | 42 |
| Surface à plat m² | 17 | 20 | 23 |
| Envergure à plat m | 9,84 | 10,67 | 11,44 |
| Allongement à plat | 5,7 | 5,7 | 5,7 |
| Surface projetée m² | 14,26 | 16,77 | 19,29 |
| Envergure projetée m | 7,7 | 8,35 | 8,95 |
| Allongement projeté | 4,16 | 4,16 | 4,16 |
| Poids de l'aile kg | 1,9 | 2,2 | 2,5 |
| PTV autorisé kg | 60–85 | 70–100 | 90–119 |
| PTV conseillé kg | 65–85 | 80–100 | 95–119 |
| Homologation | EN/LTF B | EN/LTF B | EN/LTF B |
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Couleurs disponibles
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