CrossAlps2

L'aile XC performante de chez SKYMAN.

La CrossAlps² est la machine de course la plus performante de chez Skyman. Elle présente bien entendu les caractéristiques typiques des ailes Skyman, mais aussi de nombreuses innovations. Plus de deux ans de développement et de nombreux prototypes ont été nécessaires pour amener la CrossAlps² à la production en série, avec sa construction complexe, son 'High Arc Shark Nose' et de nombreux autres détails, le tout combiné à une construction légère sans compromis.

Pendant ce temps, l'équipe de développement dirigée par Markus Gründhammer s'est également occupée des plus petits détails pratiques comme les élevateurs légèrs fonctionnels et une nouvelle poignée de frein avec barre.

Comme pour la CrossAlps 1, l'objectif principal était d'obtenir une performance élevée, réellement utilisable et pilotable dans la pratique, même dans des conditions exigeantes comme en air turbulent ou avec un fort vent de face.

Le résultat est une performance de glisse nettement améliorée par rapport au modèle précédent, avec une très bonne polaire jusqu'à la vitesse maximale. Comme sa prédécesseure, la CrossAlps² se pilote très bien dans toutes les conditions et avec une grande précision, aussi bien dans de faibles ascendances que dans les thermiques forts. Le comportement au décollage est également excellent, que ce soit en décollage face-voile ou en dos-voile.

"Si vous vous intéressez à la catégorie C, ne négligez pas la Crossalps²", écrit Franz Altmann dans le magazine allemand Thermik en guise de conclusion. Ceux qui, comme lui, l'ont essayée, approuveront certainement!

Données Techniques

Taille S-24,5 M-26 L-28
Nombre de cellules 69 69 69
Surface à plat m² 24,5 26 28
Envergure à plat m 12,61 13,00 13,49
Allongement à plat 6,50 6,50 6,50
Surface projetée m² 20,18 21,41 23,06
Envergure projetée m 9,56 9,85 10,22
Allongement projeté 4,53 4,53 4,53
Hauteur du cone de suspentages m 752 782 811
Longueur totale des suspentes m 257 269 281
Poids de l'aile kg 4,15 4,35 4,65
PTV kg 70–95 85–115 100–125
Homologation EN/LTF C EN/LTF C EN/LTF C

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